Autor:
VoiToi ,
posláno: 20.4.2008 19:47:55,
z adresy: 85.207.212.93
Chtěl bych se vyjádřit k filozofii trati MČR DT v H21, která se mi moc nezamlouvala. A? do 24. kontroly to byl normální middle, zbytek byla klasika s hromadou kontrol. Dva poslední motýlky byly v podstatě zbytečné. Kdy? větve motýlku měly 300-500m, zařadil jsem se po celém motýklu přesně na stejné místo mezi lidi, se kterými jsem do něj vbíhal.
Osobně mi tento typ závodu asi vyhovoval více z hlediska mého výsledku - bě?elo se více terénem a méně po cestách, na kterých bych dostal vět?í kládu, více a častěji bylo nutné mapovat a měnit směr.
Přesto by se mi spí?e líbilo, kdyby na DT byly místo toho pěkně naflákané dlouhé postupy. Sice na této mapě je men?í prostor pro volby postupů, ale něco by se přece na?lo. Bez motýlků by asi byl, potřeba intervalový start, ale otevřely by se vět?í mo?nosti pro dlouhé zajímavé postupy.
Věřím, ?e Libor o tomto v?em věděl, tak?e to chápu asi tak, ?e kvůli přítomnosti televize byl volen hromadný start, co? vedlo k nutnosti rozdělovacích metod a tím k nemo?nosti postavení tratě, která by měla opravdu charakter dlouhé tratě. Tedy malá obě? účastníků MČR nepatrné popularizaci OB. Stojí to za to? (mo?ná ano, nevím.)
Je?tě uvedu některé (spí?e malicherné) problémy, na které by se mohlo myslet pří?tě.
- Někde byly ostru?iny fakt hnusný.
- Na postupu 25-26 byla krásná volba po silnici, která byla zakázána. Jen?e, jedinec, který nečetl pokyny a blbě vidí (tak?e fakt netu?il, ?e po silnici nesmí), mě touto volbou předběhl. I jiné kategorie (např. H55) měly ideální postup po zakázané silnici.
- Postup 44-45 vedl přes kolečko 41, tak?e 41. kontrolu půlka lidí orazila 2x. Dělalo to dojem dal?ího motýlka. Čára měla být zalomená. Ora?ení nebyla velká ztráta, ale neve?la se mi pak kontrola 91 do čipu, tak?e jsem byl v cíli "disk", jako mnoho dal?ích.
Tím se dostávám opět k tomu, ?e kdyby bylo místo 62 třeba jen 25 kontrol, nebyl by problém s místem v čipu ani omezeními softwaru (Chmelař asi umí jen 60 kontrol) a u?etřili byste si spoustu práce a starostí.
Konečně tedy je?tě nějaké klady.
- Závod se mi vcelku líbil, krásně jsem se unavil, přitom jsem úplně nevy?aketil, a snad mi z toho i padne erko :-)
- Díky hromadnému startu jsem bě?el stále se svými podobně rychlými kamarády a nutilo mě to trochu více závodit
- Skvělé načasování počasí. Při závodě ani kapka, a ta smr?? nás zastihla a? na parkovi?ti. Je?tě?e jste stihli i to vyhlá?ení předtím.
